Зажигалка.

Зажигалка - это устройство небольшого размера, предназначенное для многократного получения огня путем получения искры.

Зажигалки в зависимости от используемого топлива могут быть бензиновые или газовые.

В зажигалках для получения искры могут использоваться различные типы поджига - кремнёвый, пьезоэлектрический и др.

История зажигалки.

Первое подобие зажигалки в виде полного механизма разработал еще Леонардо да Винчи (1452-1519).

Устройство Леонардо да Винчи для получения огня состояло из множества пружин и колес, соединенных цепями с огнивом. Однако, эта машина была весьма громоздкой, да и вид имела устрашающий, поэтому данное изобретение Леонардо не получило распространения.

Зажигалка Доберейнера.

Следующий шаг в изобретение зажигалок сделал немецкий химик Иоганн Вольфганг Дёберейнер (1780-1849).

В начале 1823 года Иоганну Вольфгангу Доберейнеру удалось изобрести первую настольную зажигалку, работающую на водороде.

В зажигалке Доберейнера (огниво Доберейнера) вместо кремня и огнива были использованы мельчайшие частицы платины, которые под воздействием кислорода быстро раскалялись, поджигая горючий водород.

Огниво Доберейнера вскоре стали продавать по всей Германии. Практичное и относительно безопасное огниво Дёберейнера имело успех, его выпуск достиг 20 000 экземпляров к 1829 году. Оно производилось до 1880 года.

На фотографии огниво Доберейнера.

Вместе с тем, зажигалка-огниво Доберейнера имела повышенную взрывоопасность. Только полвека спустя появились более безопасные зажигающие механизмы. В них использовался фитиль, смоченный горючим, который поджигался искрами, высекаемыми ударами металлических колесиков по кремню.

История зажигалки и привычка курения.

На рубеже 19 и 20 веков, курение прочно вошло в моду, поэтому появление портативных зажигалок произвело огромное впечатление в обществе и как демонстрация достижений технической мысли, и, конечно же, как новомодная уникальная вещица.

Компания Cartier в 1867 году первая запатентовала новое устройство для зажигания огня, и начала выпуск этих изделий из золота и серебра.

В 1903 году австрийский химик Карл Ауэр фон Вельсбах опытным путем определил оптимальный состав сплава, из которого до сих пор делают кремни для зажигалок: железо с церием. Именно после этого усовершенствования зажигалки уменьшились в размерах, стали намного безопаснее и приобрели почти современный вид.

Существует так же легенда о том, как зажигалка была приспособлена к прикуриванию одним движением руки.

Два английских инженера, Фредерик Чарльз Уайз и Уилли Гринвуд, занимались в начале 20-го века усовершенствованием конструкции зажигалок. Одна из идей привела к созданию нового вида бензиновой зажигалки, у которой ось колесика для высечения пламени расположена горизонтально, а не вертикально, как раньше. Эта тонкость в устройстве давала возможность прикурить папиросу одной рукой.

По легенде один из изобретателей (история умалчивает кто именно из этих двоих) мечтал прикуривать папиросу одной рукой, поскольку потерял другую во время первой мировой войны. Видимо, невозможность самостоятельно прикурить и была одной из причин, которая помогла проявиться изобретательскому таланту инженера.

Неизвестно соответствует ли легенда действительности. Однако, запатентовав свое изобретение, Уайз и Гринвуд предложили свои зажигалки фирме «Alfred Dunhill».

Глава фирмы «Alfred Dunhill» Альфред Данхилл считал, что «даже маленькие идеи могут принести состояние». Он отнесся к предложению очень благосклонно.

И по сей день, начиная с 1926 года, в продажу поступают зажигалки Dunhill, являющие собой произведения дизайнерской мысли и таланта. Многие из них стали лучшими мировыми образцами.

В 1932 году американский предприниматель Джордж Блэйзделл разработал бензиновую зажигалку «Zippo», отличавшуюся малым размером, удобством в использовании, надёжностью, и хорошим дизайном.

В 1947 году в Париже появилась первая газовая зажигалка, где особый клапан заменил традиционный фитиль.

В 1970-е годы появились зажигалки с системой поджига - от электронного пьезо.

В работе системы «электронного пьезо» используется эффект возникновения электрической разницы потенциалов на концах пьезокристалла при его механическом сжатии. Ток направляется на два электрода, между которыми проскакивает искра.

Почти аналогична система зажигания у зажигалок на электронной батарее – искра проскакивает при создании электрического контакта нажатием кнопки.

В 1986 году фирма Saroma начала выпуск турбозажигалок, знаменитых тем, что они не гаснут даже от самого сильного ветра.

Чуть позднее японские специалисты потрясли мир зажигалкой с двойным пламенем: турбо и обычным. Причем умный механизм сам решает, какое пламя ему в данный момент зажечь.

Похоже, прогресс эволюции зажигалок не будет стоять на месте. Пока на планете останется хоть один курильщик, ему будут предлагать всё более изощрённые способы зажечь сигарету.

Зажигалка - это устройство для получения огня. История зажигалки.

Женский сайт: Я-самая-красивая.рф (www.i-kiss.ru)