Пилорамы.
Пилорама - это деревообрабатывающий станок, предназначенный для продольной распиловки брёвен и брусьев различных пород древесины на пиломатериалы.
История создания пилорамы.
Пилить и распиливать деревья начали уже давно.
Археологические исследования показали, что первые пилы для распила дерева появились в Бронзовом веке. В начале I тысячелетия до нашей эры в Финикии уже была изобретена двуручная пила, благодаря которой стала возможна выработка бруса, использовавшегося в кораблестроении. Чуть позже для привода пилы в движение догадались использовать водяное колесо, эта конструкция была основной вплоть до изобретения парового двигателя.
Одно из первых упоминаний о водяной пилораме датируется второй половиной 3 века нашей эры (Хиераполис), в качестве движителя применялась энергия падающей воды.
История донесла до нас лишь скудные подробности о конструктивных особенностях этой доисторической лесопилки, известно лишь то, что в механизме использовались коленчатые рычаги.
Пилорамы подобной конструкции без зубчатой передачи просуществовали вплоть до 6 века, их останки обнаружили археологи на раскопках городов Гераса и Эфеса Римской империи. Римский поэт Авзониса, в 4 веке, в поэме о реке описывает пронзительные звуки издаваемые пилорамой при резке мрамора.
В средневековье португальские мастеровые создают более-менее удачную конструкцию водяной пилорамы, которая уже в 16-ом столетии распространяется по всей Европе.
Голландец Корнелис Корнелисзон в 1593 году получил один из первых патентов на пилораму.
Механизация обработки древесины сыграла заметную роль в развитии цивилизации, но все равно потребность в пиломатериалах была очень большой, и доски распиливались в основном в ручную, с использованием продольной двуручной пилы.
Можно только догадываться какой адский труд это был, и какова была стоимость даже одной доски, в то время лучшие механизированные пилорамы могли выдавать до 500 досок в смену, поэтому на местах потребность в доске решалась в основном с помощью человеческой силы.
Первая лесопилка в России появилась в 1690 году, когда по приказу Петра I купец Осип Баженин поставил под Архангельском первую в России «пильную мельницу с немецкого образца».
Пилорамы продолжали совершенствоваться используя различные изобретения, сначала лучковые пилы заменили дисковые, а затем рамные пилы, благодаря чему значительно увеличилась производительность труда.
Появившийся паровой двигатель, который мог работать на подножном топливе - дереве и стружках, смог существенно продвинуть технологии распила дерева и позволил механизировать весь процесс распилки, однако на водяных пилорамах бревна подавались вручную.
Пилорамы редко устраивали непосредственно в местах рубки леса - так как воды в небольших лесных реках было мало для работы водяного колеса. В основном пилорамы устраивали в среднем или нижнем течении рек достаточной полноводности, в тех местах, где имелась возможность дальнейшей перевалки переработанного пиломатериала на другие виды транспорта.
Для доставки леса к пилорамам очень часто использовался молевой сплав леса. В связи с тем, что на пилорамы поступал лес естественной влажности, без предварительной сушки, он был не пригоден для использования в столярном деле. Поэтому на пилорамах пилили брёвна на лафеты, брусья и доски. Пиломатериал, отобранный для дальнейшей переработки на столярные изделия, после первичной переработки на пилораме проходил сушку в сушильных камерах или естественным способом, под навесами.
После изобретения электродвигателя пилорамы получили высокопроизводительные станки, для распилки и обработки древесины, различных конструкций.
Продольная распиловка брёвен на пилорамах на пиломатериал возможна круглопильными, рамными, шинными или ленточными станками. Появились специальные брусующие станки - в них производится скоростной распил бревна с помощью системы дисковых или ленточных пилорам.
Пилорама. История создания пилорамы.